肇庆市社会科学界联合会官方网站 www.zqskl.cn

  注册账号 忘记密码?
当前位置:首页 > 工作频道 > 成果评奖

《西江经济走廊肇庆发展研究》最终成果简介

时间:2012-02-09 10:19:39 来源:肇庆社科联

 

一、关于课题研究成果的主要观点
1、实现3000吨级海轮航道直通肇庆、2000吨级航道通航梧州对于肇庆航运发展具有划时代意义,是肇庆发展能级上的巨大提升,极大地提高了肇庆的竞争优势:拓展了肇庆对外经济贸易的空间,提升了肇庆对外经济贸易的效能;强化了肇庆“东引西连”的战略基础,增强了肇庆经济发展优势和区域竞争优势;开创肇庆“江港兴市”战略的新纪元。具体体现在:增强了肇庆直接利用两种资源、两个市场发展外源型经济的能力,提升了肇庆对外经济贸易的时空效能;增强了肇庆实施“港园区一体、港园区联合”、优化资源配置、转变经济增长方式的能力;增强了肇庆东引西连的战略基础,提升了肇庆区域竞争优势,有利于把肇庆建设成为泛珠区域合作的重要经济廊道;增强了肇庆发展重型化工业,优化产业结构和产业布局的能力。
2、过去发展的经验表明:西江航运优势未充分发挥制约了肇庆经济进一步发展。资源优势发挥不出来,产业竞争力不强,基础产业薄弱。区位和交通优势发挥不出来,经济增长方式不合理。产业以内源型产业为主,外源型经济发展慢,经济总量增而不快。
3、今后发展的趋势表明:水运比重增加将成为肇庆新一轮发展的必然趋势综合预计,十一五期末,全社会货物运输量将达到5500万吨左右,年递增6%左右,其中,港口吞吐量1000万吨以上,年递增13%左右,占货运量比重将由2005年13.7%,提高到2010年22%、2015年30%左右。
西江是肇庆实施大项目带动战略,创造成本优势、优化投资环境,促进科学发展、实现交通运输和经济社会可持续发展的重要支撑。也是肇庆经济快速发展、综合竞争力和发展后劲增强必不可少的重要支撑。
4、开发利用西江黄金水道加速肇庆经济发展的主要建议:
紧紧抓住泛珠区域合作和西江通航能力巨大提升带来的发展机遇,充分发挥航运优势,打造西江经济走廊。打造西江经济走廊是肇庆参与泛珠区域合作的迫切需要和重大战略举措,是肇庆落实科学发展观、实施工业主导、重大项目带动、东引西连等发展战略,转变经济增长方式,加速经济增长,提高综合竞争力和增强发展后劲的客观要求和必然选择。
西江经济走廊产业发展重点:装备制造业、金属加工业、能源工业和能源储运业、电子和服装置些出口加工业、资源和再生资源加工业、新型建材工业、现代物流业、文化旅游业和房地产业。
西江经济走廊建设的主要任务:充分发挥西江航运能力巨大提升的有力支撑、江海直达内河枢纽港口产业集聚的强大功能,大力促进金属加工、机械、装备制造、汽车零部件、能源工业等重型化工业、电子设备、纺织服装制鞋等出口加工业、建材、木材等资源加工和废旧金属、塑料等再生资源加工业、现代物流业等重点产业加快发展,促进港口经济大发展;优化产业布局,促进重型化、外源型、出口加工型产业向西江经济走廊靠拢、集聚,促进肇庆产业布局科学合理;加强港口和工业园区的整合发展,优化资源配置,转变经济增长方式,提高工业园区竞争力;增强工业园区和港口经济群对区域经济发展的辐射带动作用,实现肇庆的跨越发展。
西江经济走廊的功能定位:要把打造西江经济走廊作为肇庆重大项目带动战略的重点区域,实施工业强市的主战场,发展重型化工业、现代物流业和外源型加工制造业的重点产业带;把打造西江经济走廊作为肇庆落实科学发展观、转变经济增长方式、发展循环经济的主战场,作为构建资源节约型和环境友好型社会的示范区;把打造西江经济走廊作为建设最适宜旅游的花园式风景旅游城市、最适宜人居的生态型山水城市、最适宜创业的现代化大城市的重要支撑。
西江经济走廊建设的目标定位:广东装备制造业和金属加工业走廊、能源工业走廊和能源集散通道、电子和服装制鞋出口加工制造业基地、资源和再生资源加工基地、新型建材工业基地;西江流域交通枢纽和现代物流枢纽城市,广东省东引西连的金腰带环珠江产业带的重要组成部分,泛珠三角区域经济合作的重要廊道。
西江经济走廊建设的发展模式:实施大项目带动和促进产业集聚发展,打造支柱产业集群是西江经济走廊建设必须选择的发展模式;实施外向带动和港园区一体或港园区联合,是西江经济走廊建设另一个必须选择的发展模式。
打造西江经济走廊必须处理好的几个关系:打造西江经济走廊必须正确处理好发展外源型经济和内源型经济的关系,必须坚持两手抓,形成两轮驱动,加速发展;必须正确处理好发展重型化产业与轻型化产业的关系,实行发展重型化产业与轻型化产业并重;正确处理好沿江发展与沿路发展的关系,既要发挥航运优势,也要发挥陆路运输优势“宜江则江,宜路则路”;正确处理好重点发展和梯度推进的关系,形成“以东带西”的发展态势;正确处理好加快发展与可持续发展的关系,加快发展与保护西江生态环境并重。
打造西江经济走廊必须遵循的原则:西江经济走廊建设必须实施“江港兴市”和“工业强市”战略并举,加速工业发展。必须实施重大项目带动与推动产业集群发展并举,提高经济集约化水平。必须实施外向带动和港园区一体、港园区联合并举,提高经济国际化和集约化水平,拓展发展空间,提高综合竞争力。
西江经济走廊的基础设施建设和必须解决的问题:加强港口码头建设,形成功能布局合理的港口体系。要建设水陆衔接、港园相连交通网络,提高整体运输效能。要推进港园区一体或港园区联合,打造港口经济发展新平台。要整合港口资源,打造“大肇庆港”,繁荣西江航运。加强两岸产业协作,促进两岸协调发展。必须把保护西江良好的生态环境放在西江经济走廊建设首位,西江的开发利用必须坚持在开发中保护,在保护中开发,始终坚持促进人与河流和谐发展,要打造“生态化”的西江经济走廊。
西江经济走廊的组织实施和对策措施:西江经济走廊建设必须加强领导、组织和协调。应该组建西江经济走廊建设的领导机构和办事机构,制定建设西江的实施规划和扶持政策。要营造良好投资环境,完善产业支撑体系,加大产业政策扶持力度,提高政府服务水平。要加强招商引资,承接产业转移。要加强经贸合作,拓展发展空间。
二、关于课题研究成果的学术价值、实践意义和社会影响
学术价值和应用价值:课题研究为贴近地区经济社会发展的现实需要、直接成为决策参考的研究方向和方法走出了一条新的道路,为今后同类的课题研究提供了重要的参考。课题研究成果可直接转化为地方经济发展的专项发展规划和实施方案。研究成果是肇庆“十一五”时期乃至今后发展的重要参考,特别是对创新肇庆市发展模式和发展能力;对拓展肇庆对外经济贸易的空间、提升对外经济贸易的效能、开创“江港兴市”战略有重要的参考价值。
实践意义和社会影响:本研究成果已经取得多个阶段性成果,多项阶段性成果也在肇庆经济发展的决策中引用和使用,对我市经济社会发展产生了重要影响。如关于西江航运、港口吞吐量与肇庆经济发展的关系分析、肇庆市外源型经济发展缓慢的主要原因等重要数据和重要观点已经被引用。主要引用在今年7月市委市政府召开加快我市现代物流业座谈会林书记的讲话,大会印发的肇庆市现代物流业调研报告、中共肇庆市委、肇庆市人民政府关于加快现代物流业发展的意见的文稿当中。“关于大力发展港口经济、打造西江经济走廊”等观点已经被市委工作务虚会市委主要领导讲话、以及正在草拟的十次党代会的报告中所引用。预计,随着研究报告的评审和对外公布,该研究成果将会有更多的数据、观点和建议被我市各级党委和政府所重视、引用和采纳,从而对我市经济社会发展产生更加积极的影响。
  索取《西江经济走廊肇庆发展研究》请联系zqskl@163.com